El GP de Malasia, en el circuito de Kuala Lumpur se corre a las 6 a.m. Uruguay, a las 5 am por Fox Sport comienza la previa.
El Show de la Fórmula Uno está hoy a las 22 horas Uruguay en Fox Sports.
La grilla de partida es:
1 Jenson Button -Brawn-Mercedes
2 Jarno Trulli -Toyota
3 Sebastian Vettel -RBR-Renault
4 Rubens Barrichello -Brawn-Mercedes
5 Timo Glock -Toyota
6 Nico Rosberg -Williams-Toyota
7 Mark Webber -RBR-Renault
8 Robert Kubica -BMW Sauber
9 Kimi Räikkönen -Ferrari
10 Fernando Alonso -Renault
sábado, 4 de abril de 2009
jueves, 2 de abril de 2009
Ya empezamos con los chanchullos en F1
Parece mentira, parece que Mc Laren no aprendió nada.
Hamilton quedó descalificado totalmente del GP de Australia luego de comprobarse que mintieron descaradamente, en perjuicio de Trulli.
Estas cosas, lamentablemente, opacan la máxima categoría del automovilismo.
A la salida del Safety Car, una vez ordenada la fila de autos, Trulli tuvo un despiste, iba tercero y Hamilton 4º.
Pero Trulli así como pisó la leca, volvió a la pista y al lugar que le correspondía, no se quedó rezagado.
En las primeas investigaciones, Mc Laren declaró, así como Hamilton, que al ver que Trulli estaba despistado, tomaron el 3 er. puesto, pero al volver Trulli, Hamilton lo dejó pasar.
Cuando los comisarios de pista vieron que Trulli pasó a Hailton, tomaron las declaraciones de ambos y Hamilton evitó comentar que Trulli lo pasó luego de volver a la pista después de su despiste.
Ya en Sepang, y con videos caseros, comunicaciones de radio y otras pruebas, volvieron a llamar a declarar a ambos pilotos, y finalmente salió a luz la verdad, el equipo Mc Laren le ordenó a Hamilton dejar pasar a Trulli que luego fue amonestado con 25 segundos por lo cual Hamilton quedaba tercero, omitiendo decir que Trulli venía en tercer lugar y que se había salido de la fila momentáneamente.
Y en Sepang es que los comisarios de la Fia declaran que Hamilton violó dos artículos del Código Deportivo Internacional, le quitaron los puntos, lo descalificaron de la carrera y le devolvieron a Trulli lo que le pertenecía.
Lamentable lo de Hamilton y lo de Mc. Laren que no saben ganar en buena ley.
Hamilton quedó descalificado totalmente del GP de Australia luego de comprobarse que mintieron descaradamente, en perjuicio de Trulli.
Estas cosas, lamentablemente, opacan la máxima categoría del automovilismo.
A la salida del Safety Car, una vez ordenada la fila de autos, Trulli tuvo un despiste, iba tercero y Hamilton 4º.
Pero Trulli así como pisó la leca, volvió a la pista y al lugar que le correspondía, no se quedó rezagado.
En las primeas investigaciones, Mc Laren declaró, así como Hamilton, que al ver que Trulli estaba despistado, tomaron el 3 er. puesto, pero al volver Trulli, Hamilton lo dejó pasar.
Cuando los comisarios de pista vieron que Trulli pasó a Hailton, tomaron las declaraciones de ambos y Hamilton evitó comentar que Trulli lo pasó luego de volver a la pista después de su despiste.
Ya en Sepang, y con videos caseros, comunicaciones de radio y otras pruebas, volvieron a llamar a declarar a ambos pilotos, y finalmente salió a luz la verdad, el equipo Mc Laren le ordenó a Hamilton dejar pasar a Trulli que luego fue amonestado con 25 segundos por lo cual Hamilton quedaba tercero, omitiendo decir que Trulli venía en tercer lugar y que se había salido de la fila momentáneamente.
Y en Sepang es que los comisarios de la Fia declaran que Hamilton violó dos artículos del Código Deportivo Internacional, le quitaron los puntos, lo descalificaron de la carrera y le devolvieron a Trulli lo que le pertenecía.
Lamentable lo de Hamilton y lo de Mc. Laren que no saben ganar en buena ley.
miércoles, 25 de marzo de 2009
Fórmula 1, y se vino.....
Cuando redacté el post anterior, había puesto como título, Cambios nuevos para los nuevos cambios, por el tema de la forma en la cual, durante esta temporada se proclamaría al campeón mundial, pero como todavía no era seguro, y se veía venir una revisión, cambié el título.
Como todo, la FIA tuvo que dar marcha atrás, porque la ola de protestas por el nuevo sistema fue de tal magnitud, que creo que ni los mecánicos dejaron de protestar, aunque si aclararon que en la temporada 2010, si será aplicado este nuevo sistema de puntuación.
Asi que seguimos como el año pasado, el que tenga más puntaje, gana.
La otra novedad de este año, es el tipo de neumáticos que se utilizarán, que serán neumáticos lisos 'slicks', cambiaron los alerones, porque obviamente, al cambiar neumáticos también cambia la aerodinamia y la adherencia del monoplaza, así que veremos autos, con el alerón trasero más chico y el de la trompa más largo.
Otra diferencia, es que los cochees, con el cambio de aerodinamia y de neumáticos, tendrá mayor subvirancia, por tanto, dependerá más del piloto y por supuesto, de la puesta a punto, más allá de que utilicenel Kers o no, pues no todos los equipos están en condiciones de aplicar esta nueva tecnología que es bastante cara.
Otra novedad que no se sabe si quedará o no, es el uso del Kers.
Suponemos que luego de la primera carrera, la Fia dirá si está dentro del reglamento o no.
El Kers es un sistema que transforma la energía almacenada en las frenadas en caballos de potencia adicionales.
Acá van los horarios del primer GP del Año. Transmite como siempe, Fox Sports
Lugar: Melbourne
Clasificación: Sábado 28, a las 3.00 a.m.
El Show de la Fórmula 1: Sábado 28 a las 23 horas (Argentina, Uruguay)
GP Melbourne: Previa, domingo a las 2 a.m., GP 3 a.m.
Como todo, la FIA tuvo que dar marcha atrás, porque la ola de protestas por el nuevo sistema fue de tal magnitud, que creo que ni los mecánicos dejaron de protestar, aunque si aclararon que en la temporada 2010, si será aplicado este nuevo sistema de puntuación.
Asi que seguimos como el año pasado, el que tenga más puntaje, gana.
La otra novedad de este año, es el tipo de neumáticos que se utilizarán, que serán neumáticos lisos 'slicks', cambiaron los alerones, porque obviamente, al cambiar neumáticos también cambia la aerodinamia y la adherencia del monoplaza, así que veremos autos, con el alerón trasero más chico y el de la trompa más largo.
Otra diferencia, es que los cochees, con el cambio de aerodinamia y de neumáticos, tendrá mayor subvirancia, por tanto, dependerá más del piloto y por supuesto, de la puesta a punto, más allá de que utilicenel Kers o no, pues no todos los equipos están en condiciones de aplicar esta nueva tecnología que es bastante cara.
Otra novedad que no se sabe si quedará o no, es el uso del Kers.
Suponemos que luego de la primera carrera, la Fia dirá si está dentro del reglamento o no.
El Kers es un sistema que transforma la energía almacenada en las frenadas en caballos de potencia adicionales.
Acá van los horarios del primer GP del Año. Transmite como siempe, Fox Sports
Lugar: Melbourne
Clasificación: Sábado 28, a las 3.00 a.m.
El Show de la Fórmula 1: Sábado 28 a las 23 horas (Argentina, Uruguay)
GP Melbourne: Previa, domingo a las 2 a.m., GP 3 a.m.
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